滚动轴承的安装和拆卸滚动轴承的安装和拆卸：PDF

  滚动轴承的安装和拆卸滚动轴承的安装和拆卸 ：： 滚动轴承的安装和拆卸滚动轴承的安装和拆卸 ：： 1 轴承的安装轴承的安装 轴承的安装轴承的安装 1.1 安装前的准备 1.2 圆柱孔轴承的安装 1.3 圆锥孔轴承的安装 1.4 轴承的游隙调整 2 轴承的拆卸轴承的拆卸 轴承的拆卸轴承的拆卸 轴承是精密机械零件 ，其安装是不是正确 ，直接影响轴承的精度 ，寿命和性 能。因此 ，轴承的 安装和拆卸应严格地按规程进行 ，并采用正确的方法和适当的工具 。 1 轴承的安装轴承的安装 轴承的安装轴承的安装 1.1 安装前的准备 轴承的安装要在干燥 ，清洁的环境条件下进行 。安装之前应准备好所有的部件 ，工具及设备 。 并确定好各相关零件的安装顺序 。 安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面 ，凸肩的端面 ，沟槽和连接表面的加工质量 。所有配 合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺 ，铸件未加工表面必须除净型砂 。 在安装准备工作没有完成前 ，不要拆开轴承的包装 ，以免污染 。 1.2 圆柱孔轴承的安装 (1) 压入法 对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承 ，可用机械的或液压的方法 将轴承压装到轴上或壳体中 ，如图 1-35 所示 。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面 上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力 ，否则会在轴承工作表面上造成压伤 ， 导致轴承很快地损坏 。 若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合 ，装配时轴承内 ，外圈要同时压入轴和壳体内 ，此时 ， 装配环的形状应能同时压紧轴承内 ，外圈的端面 ，如图 1-36 所示 。 可分离型的圆柱滚子轴承 ，圆锥滚子轴承 ，推力球轴承等 ，可以将内 （轴）圈，外（座）圈 分别安装到轴和壳体上 。将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心 ，必须 保证对中 。 （2 ）加热法或冷却法 当轴承尺寸较大或过盈量较大时 ，所需安装力会显著增大 ，因此 ，可利 用热胀冷缩原理来安装 。轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸 ，一 般采用油浴加热或感应加热器加热方法 。 较为适宜的加热温度范围为 80 ∽ 100ºC ，最高不能超过 120ºC 。 所装轴承冷却后 ，宽度方向将收缩 ，因此要用螺母或其他适当的方法使之紧固 ，以防止套圈 端面与轴肩之间产生间隙 。 1.3 圆锥孔轴承的安装 内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合安装 。安装时 ，过盈量不是像圆柱形内孔轴承那样 ，由 所选取的轴的公差决定 ，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短 。轴承的 初始径向游隙在推入过程中减小 ，而推力量的大小决定配合程度 ，因此 ，安装之前必须首先测 量轴承径向游隙 。在压力安装过程中 ，不断测量径向游隙 ，直至达到一定的要求的径向游隙量及理想 的过盈配合为止 。 图 1-37 所示为用紧定螺母在锥形轴上安装轴承 。图 1-38 所示为用退卸套安装调心滚子轴承 。 1.4 轴承的游隙调整 游隙可调整的轴承 （如单列角接触球轴承，圆锥滚子轴承 ，推力轴承 ）安装的最后阶段是调 整轴承的游隙 。游隙不仅关系到轴承的寿命和机器的正常工作 ，而且若轴承用于机床主轴时 ， 还直接影响加工质量 。因此 ，应该要依据安装结构 ，载荷 ，工作时候的温度及轴承性能进行精确调整 。 图 1-39 所示利用千分表测量汽车轮 毂轴承轴向游隙的方法 。检查时将带有千分表的支座稳 固地置于机身上或壳体内 ，把千分表表头顶在轴的光洁表面上 ，向两个方向推轴时 ，表针指示 的界限偏差 ，即为其轴向游隙数值 。 轴向游隙可在壳体上加衬垫或用壳体上或轴上的螺母做调整 。见图 1-40 ，图 1-41 。 2 轴承的拆卸轴承的拆卸 轴承的拆卸轴承的拆卸 若轴承拆下后还将再次使用 ，则绝不允许通过滚动体传递拆卸力 ，否则滚动体和滚道都会被 压伤 。 对非分离型轴承 ，首先从较松配合面将轴承拆出 ，然后使用压力机将轴承从配合表面压出 ， 如图 1-42 所示 。 还能够正常的使用专门的拆卸器拆卸轴承 。图 1-43 所示是一种简单的双拉杆拆卸器 ，图 1-44 所示 是一种三拉杆拆卸器 。 拆卸过盈配合的外圈 ，如果设计时在壳体挡肩上设置几处切口 （见图1-45 ）或设置安装顶 出螺钉的螺纹孔 （见图1-46 ）则拆卸时更方便 。 可分离型单列圆柱滚子轴承 （NU ， NJ ）型拆卸时轴承外圈与保持架 ，滚动体为一体 ，与轴 承内圈分离 。轴承内圈与轴一般都是采用紧配合 ，若从轴上拆卸内圈需要加很大的力并且有时 会把轴或轴承孔表面损坏 。若采用轴承感应加热器 ，加热轴承内圈 ，在其热膨胀的状态下进行 拆卸便容易进行 。 轴承感应加热器拆卸轴承内圈时 ，将感应加热器的内孔套于轴承内圈上 （见图1-47 ），给 线圈通以高频或工频交流电 ，此时线圈周围产生交变磁场 ，磁力线经过铁心由轴承内圈通过 ， 在轴承内圈的表面产生涡流而迅速地使轴承内圈的温度上升 。 加热时由于涡流集中在套圈表面 ，故表面温度最高 ，距表面越深温度越低 。当轴承套圈在轴 上已松动 ，即断电 ，停止加热 ，进行拆卸 。 拆卸小型带紧定套的轴承 ，如图 1-48 所示 ，将螺母转松几圈后 ，使用垫块用锤子敲打拆卸 。 图 1-49 所示是直接利用退 卸套 ，依靠拧紧螺母来进行 。作业困难的情况下 ，如图 1-50 所示 ， 在螺母圆周上设置螺钉孔 ，依靠顶压螺钉来拉拔退卸 。 对于大型轴承的拆卸往往利用油压的方法 （见图1-51 ），在锥形轴上的油孔中加压送油 ，使 内圈膨胀，拆卸轴承 ，操作中必须设置某形式的止动装置 ，例如螺母或端盖 ，以限制轴承的轴 向脱出 。

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