全国服务热线:

13337904859

应用领域

康迈普遍的问题—轮端产品篇

来源:应用领域点击: 发布时间:2024-04-21 03:10:36

  无论是初涉行业的新用户,还是经验比较丰富的老用户,对康迈轮端知识的持续深化与更新都至关重要。我们总结了用户经常咨询的高频问题,并从五个板块对这些疑问进行系统梳理,为大家呈现了一篇详实且实用的轮端普遍的问题合集!

  有美式P轴(轴头采用双大轴承)、N轴(轴头采用大小轴承)上的轮端产品。合作桥厂有:富华、中集奔腾、华劲、永力泰、开一、天驰、塞弗、瀚瑞森、优软等。

  Plus产品对内部组件来优化,提升了轮端的性能,降低维保成本,而且质保周期更长。

  ③轴头螺母组件优化:优化/集成式设计,采取了特殊涂层螺母,提升了对轴承的夹紧力。

  ②PreSetPlus®前桥力矩标准400牛米,后桥、挂车桥700牛米。

  轮端温度受气温、路况、制动等因素影响。一般的情况下,轮端的表面温度也可能到达80度甚至100度;如果测量的温度超过外界环境和温度+66℃(如气温30度,30+66=96度),即可判断为异常。

  ②康迈轮端上有铸造号,前轮端、非侧拉后轮端铸造号在法兰盘上,侧拉后轮端在“脖子”处。

  具体要看桥上的轴头尺寸(需符合康迈轴头规范)与制动器布置,相对而言采用美式挂车轴,其轮端与康迈轮端具有较强的互换性,轴头尺寸需经过康迈工程人员现场确认。

  不可以。外置式制动鼓在更换制动鼓/摩擦片等制动部件的时候不需要拆卸轮端,不会由于人的因素影响轮端性能,适合免维护轮端产品。

  如果您愿意将轮端转换为传统的手动调整轴承间隙的轮端的话。隔套是用在PreSet®轮端的两个轴承内圈之间,通过给轴头螺母施加扭矩,将隔套夹紧在两个轴承内圈之间,达到精准控制轴承游隙的目的。

  ①康迈的PreSet®和PreSetPlus®系列轮端使用特殊公差轴承,比行业标准轴承具有更严格的公差。

  ②除此之外,它们可与行业标准轴承临时互换。轴承可以在我们的保养手册背面列出的康迈轮端配件组件和轴承组件中找到。如果有必要,能够正常的使用行业标准轴承外圈或内圈,但必须拆下轮端隔套通过手动调整轴承游隙。

  ①正常情况下康迈轮端的工作时候的温度在70°C以下。如果测量温度高出外界环境和温度66°C,可判断为异常高温。

  ②轮端高温可能由于轴承预紧力过大、轴承走外圈、润滑不良等问题导致,也有一定的可能是制动系统问题引起的,比如制动间隙小、制动回位不良、驻车气室漏气等问题导致,还需到站进一步检查。此外,要确认车辆是否超载还有是不是在频繁刹车后来测量的温度。

  推荐的测量方式是采用红外测温枪在距离轮端10-15mm处做测量。一方面来自轮端系统自身,在售后维护时轴头螺母拧紧力矩过大而导致轴承预紧力过大,轮端旋转阻滞大;轮端内的润滑剂不足/过多,另外轴承出现损伤都会造成轮端发热。而最主要的原因可能来自制动系统且影响因素较多,比如制动间隙过小、制动凸轮轴回位慢、气室推杆不能回位、制动鼓失圆、频繁制动等等。面对轮端发热的现象,卡友需要及时去专业维修点检查、查找最终的原因所在。

  康迈轮端油封、轴承假如慢慢的出现失效单独更换即可,需选用康迈原厂配件。轴承若出现严重的走外圆则要换掉轮端总成。

  在超载、恶劣的路况下,轴承承载力超出原有设计极限,轮端轴承孔处发生变形,过盈量不足引起轴承外圈转动。

  车轴超载是最常见的原因,恶劣路况也有一定可能会导致这样的一种情况发生,当轴承承载力超出原有设计极限,轮端轴承孔处发生变形,会出现走外圈。

  ①康迈轮端正常是终身免维护的,但免维护不代表免检查,需按时进行检查润滑油状态。为避免代价高昂的停机和维修,并使您的轮端保持最佳性能,建议在不同时间间隔进行行程前检查、行程后检查、预防性维护和保养。

  ②前轮端可通过端盖透明视窗定期目视检查;后轮端在车辆更换主减齿轮油时,可通过轮端注油孔检查,只要润滑油无乳化、不含金属杂质,则无须更换润滑油。

  ①PreSet®隔套可重复使用,在正常使用中不会被压裂或变形。但是,如果在检查过程中发现损坏或磨损的,必须更换;

  康迈PreSet®轮端提供3年/50公里质保,PreSetPlus®轮端提供5年/100万公里质保,具体以主机公布为准。

  ①辨别小贴士:康迈售后目前没有单独销售康迈轮端机加件,市场上所有的机加件都是假货;

  ②康迈轮端的优越性能是由各个精密的零部件和康迈卓越的组装工艺协调造就的,假冒伪劣配件由于仿制厂家技术有限,为了节省本金采取劣质原材料,品质没有保障,替换原装康迈产品使用有很大风险,严重的在运行过程,同样会导致轮端失效,引发事故;

  ③康迈售后没有单独销售康迈轮端壳体,市场上所有的壳体都是假货,司机朋友们在选购的时候肯定要擦亮眼睛。

  最直接的办法是查看轮端本体上是否有ConMet标识和铸造号,也可通过注油塞大小、轮端止口是否悬空、轮端本体是否侧拉来辅助判断。

  以上就是普遍的问题合集轮端篇的全部内容,下一篇我们将为大家总结端盖+油封方面的常遇问题,助您更科学、高效地维护与使用康迈轮端,敬请期待!