汽车供应链资讯-最新汽车供应链行业动向-盖世

  盖世汽车讯安波福7月31日公布了2019年第二季度及上半年的营收情况：第二季度营收情况：按照美国一般公认会计原则（GAAP），安波福2019年第二季度的营业收入达到36亿美元，对比去年同期下滑2%。不计入汇率变化、商品流通和业务剥离等影响，调整后的营业收入则上涨4%。第二季度，安波福在欧洲和亚洲的业绩涨幅分别为7%和2%，但在中国却出现6%的下滑，北美和南美地区则分别下滑1%和14%。公司第二季度的净收入为2.74亿美元，或为稀释后...[详细]

  （图片来源：艾森曼中国官网）盖世汽车 今年上半年，全球新车产量严重低于预期，导致各大汽车制造商和零部件供应商的利润下滑，戴姆勒、大陆等都纷纷下调全年预期。博世更是预测，2019年新车产量将下跌5%，高于之前3%跌幅的预测。在抗风险能力较强的大公司下调预期的同时，已经有公司开始申请破产保护了。据路透社报道，德国零部件供应商艾森曼（Eisenmann）已于7月29日向斯图加特地区法院提出了破产保护申请。公开资料显示，艾森...[详细]

  车市一直阴雨连绵，谁也无法预测具体会下多久。也正是这种时候，我们或更应该修炼内功。...[详细]

  7月30日上午，全球涡轮增压技术领导者BMTS Technology举行了“同心筑梦，共赢未来——BMTS上海工厂涡轮增压器突破200万台庆功会”一年前的6月22日，BMTS上海工厂全体员工举行了突破100万台涡轮增压器的庆祝会，13个月后，更多的新员工加入了BMTS，共同庆贺上海工厂突破200万台涡轮增压器。BMTS总裁办主任、亚太区战略总监程筱景女士、BMTS亚太区营运副总裁翁卓君先生、BMTS全球采购总监刘婷女士、BMTS亚太区销售总监左希先生、BMTS...[详细]

  国内各省已相继开始实施国六排放标准，国六排放标准和双积分管理办法等法规的出台为整车厂技术升级提出了更加高的要求，而汽车轻量化是重要的解决途径之一。据统计，汽车自重每下降10%，可降低油耗6-8%，实现排放值下降4%；此外轻量化可以使汽车加速性能大幅度的提高，制动距离快速缩短。节油！低排放！安全！提升驾驶乐趣！成为了轻量化的代名词。为满足下游客户汽车轻量化的需求，万华化学针对车用改性塑料领域提出了汽车内外饰轻量化整...[详细]

  据外媒报道，美国Detroit Engineered Products（DEP）公司宣布推出一款先进IC（内燃机）传感器，据称可帮助提高内燃机的效率，同时减少排放。...[详细]

  7月22日，通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司进行工商信息变更。轮胎世界网获悉，此公司的董事长和法人代表，由阪本诚，变更为本母利彦；堀田和裕出任董事、总经理。新任董事，包括贵志明文、日比野泰彦；新任监事为山田浩雅。据轮胎世界网了解，通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司是日本东洋轮胎在中国的子公司。这次人事变动，与日本母公司业务调整有关。去年11月1日，日本东洋轮胎宣布，与三菱公司签订资本和业务联盟协议。此次交易...[详细]

  坦桑尼亚，一个因乞力马扎罗山、动物大迁徙而闻名的非洲国家。在该国某个重要城市的机场，下飞机取行李的间隙，长途跋涉的旅人抬头就能看到万达宝通的巨幅宣传照。一位外贸从业人员告诉轮胎世界网：“因为对美出口渠道不畅，不少中国轮胎出口企业，都把目标转向了坦桑尼亚等国家。”贸易冲突下的轮胎出口2019年上半年，中美之间的贸易摩擦，让中国轮胎出口遭遇了前所未有的危机。5月10日中午，中国商务部证实，2000亿美元中国输美...[详细]

  近几年，随着电动化、智能化、互联化和共享化等趋势的深入发展，众多车企和零部件供应商无不用尽全力，力求在新趋势下占领高地。用日新月异、琳琅满目来形容现在汽车行业的新技术是再合适不过了，如何脱颖而出、满足一直在变化的市场需求也随之成为各企业战略的重中之重。“衡”，或许是采埃孚的应对之策。在2019年技术日上，采埃孚推出了“衡以行道（#MobilityLifeBalance）”的主题宗旨，希望可以在现代化社会实现出行和生活的平衡...[详细]

  面对朗逸、轩逸等以各自特点赢得市场的强劲对手，卡罗拉此次更新换代都为其赋予了哪些新技术，以支撑其在接下来的市场之间的竞争中抢夺更多市场占有率呢？...[详细]

  近日，蒂森克虏伯和赢创与淄博齐翔腾达化工有限公司（简称齐翔腾达）签署了过氧化氢制环氧丙烷（HPPO）工艺许可和技术服务协议。签约仪式在广州举行。 根据协议，蒂森克虏伯将负责齐翔腾达新工厂的工艺设计及关键设备供应。赢创向齐翔腾达授权了其独有的过氧化氢（H2O2）工艺技术，以支持后者环氧丙烷工厂的生产。此外，两家公司与齐翔腾达就用于HPPO工艺的催化剂达成长期供应协议。环氧丙烷大多数都用在生产聚氨酯泡沫，而聚氨酯硬质泡沫...[详细]

  7月25日，米其林集团正式公布2019年上半年财报。集团前六个月的销售额达117.81亿欧元，较上年同期增长11%。这主要得益于强劲的价格组合效应、积极的货币效应及新收购业务的出色表现。财报显示，市场环境比预期更为严峻，但米其林集团仍获得不凡的业绩，上半年业务线亿欧元。不过，轮胎销量同比下降0.9%。具体而言，在乘用车和轻卡轮胎业务方面，米其林继续保持市场地位，但原配胎需求的下降导致整体销量下...[详细]

  （图片来源：维宁尔官网）盖世汽车讯 据外国媒体报道，专注于无人驾驶汽车技术研发的瑞典汽车供应商维宁尔（Veoneer）于星期五（7月26日）公布了第二季度的营收情况。尽管其第二季度出现亏损，营业收入下滑，但Veoneer表示，这一结果要好于内部预期。维宁尔于去年夏季从安全气囊生产商奥托立夫剥离，其今年第二季度的亏损从去年同期的4800万美元增加到1.37亿美元，与Refinitiv分析师的预测基本相持平。维宁尔第二季度的营业收入也下滑1...[详细]

  博世首席财务官Stefan Asenkerschbaumer表示，该公司修正了对2019年全世界汽车产量的预估，预计今年将下滑5%，跌幅超过之前预估的3%。也因此，该公司将无法像去年一样实现7%的息税前利润率。...[详细]

  近日，全球连接和传感领域的领先企业TE Connectivity（以下简称“TE”）公布了截至2019年6月28日的第三季度财务报表。第三财季亮点● 净销售额达到34亿美元，位于公司预期低值。● 持续经营业务产生的每股稀释后收益为2.24美元，调整后每股盈利为1.50美元，均超过公司预期高值。● 第三季度持续经营业务产生的现金流达6.92亿美元，自由现金流达5.15亿美元，返还股东3.07亿美元。第三财季业绩第三季度净销售额达34亿美元，持续...[详细]

  莱茵金属汽车旗下的皮尔博格研发了一款新型二位二通冷却阀，首次在欧洲获得了一家德国高端车企的大额订单。...[详细]

  集成式热管理系统可将车辆的续航能力数提升7%-20%，具体增幅因车型的具体设计而异。 一直以来，电动车的续航能力都是消费的人关注的重点，尤其是北方消费者，他们对电动车能否经受住零下二三十度持续低温的考验存有自己的忧虑。不单单是消费的人有所顾虑，车企对于如何克服电动车冬季续航的难题也是绞尽脑汁，诸多电池恒温系统也就此而来。为了逐步提升电动车的冬季续航能力，消除消费者的顾虑，以热泵为基础，开发了一套...[详细]

  近日，一个“中国造不出世界主流的汽车发动机吗”的问题在知乎引起了广泛关注，对此，很多人也开始发问：自主品牌干什么去了？我们发动机为什么就不能走在世界前列？...[详细]

  盖世汽车讯 博格华纳于7月25日公布了2019年第二季度及上半年的财政收入情况，如下：2019年第二季度收入情况博格华纳2019年第二季度的净销售额为25.51亿美元，对比2018年第二季度的26.94亿美元下滑5.3%。净收入为1.72亿美元，或为稀释后每股0.83美元，而去年同期的净收入为2.72亿美元，或为稀释后每股1.3美元，同比跌幅接近37%。调整后每股净收入对比去年同期的1.18美元下降1美元。不计入非可比项目，博格华纳第二季度的调整后净收...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，法国轮胎制造商米其林星期四（7月25日）表示，公司定价及削减成本策略使得其上半年的收入及盈利提升，但利润率却受到汽车产量下滑影响。具体说来，米其林上半年的销量下滑0.9%，净收入下滑8%至8.44亿欧元（9.4亿美元），而营业收入则上涨11.1%至14.38亿欧元。由于利润增长不敌收入增长，该公司营业利润率从12.5%下滑至12.2%。汽车及轻卡轮胎业务贡献的收入从6.35亿欧元下滑至5.85亿欧元，跌幅为7.9%，...[详细]