圆锥滚子轴承-调心滚子轴承的选择和使用需要注意的几点

  1、进口轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承做出合理的选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上正常情况下不会有什么问题。

  2、轴承游隙的选择：用户在购买圆锥滚子轴承时一般只会告知什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员一定问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都必然的联系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60％（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。

  3、油脂的选择：油脂的选择一般是根据圆锥滚子轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面做选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。

  4、轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般都会采用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接乎式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。

  轴承目前在汽车电机轴承、家电电机轴承、摩托车轴承、保健电机轴承等行业进行了专业化的制造，使轴承的噪音和寿命达到最佳状态。

  根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提。

  使用部位： 圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要使用在于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

  允许转速： 在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般一般的情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。

  允许倾斜角： 圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。

  允许温度： 在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般轴承允许在-30℃-150℃的环境和温度下工作。

  需要检查的机器上运行的状态，在该轴承是人们关注的焦点，并准备彻底的检查方案已成为逐渐重要的。因为它是所有旋转机械部件的最重要的状态监测，以防止轴承损坏，以防止计划外的维修设备停机期间造成轴承损坏的早期发现在家中的一个重要组成部分。

  但并非所有的机器都配备了这种先进的设备。在这种情况下，机器操作员或维修工程师一定要坚持轴承故障信号警报。

  事业的顺利清脆的声音，尖锐的吱吱噪音可能是由于轴承间隙不当所造成润滑不足也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动。至于如果敲击伤痕造成的设备会产生噪音，这种噪音轴承不同的速度级别。如果有间歇性的噪音，然后原装的部分，可能会损坏，这种声音出现，当表面受损的推出日期，如果轴承嘶嘶“的声音污染常常导致非常严重损害的轴承，并造成不规则的巨大噪音。

  圆锥滚子轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有不一样的工作条件，对轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同的要求。为此，轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。

  接触疲劳失效是各类圆锥滚子轴承最常见的失效模式之一，是轴承表面受到循环接触应力的反复作用而产生的失效。SKF轴承零件表面的接触疲劳剥落是一个疲劳裂纹从萌生、扩展到裂纹的过程。初始的接触疲劳裂纹首先从接触表面以下最大正交切应力处产生，然后扩展到表明产生麻点状剥落或小片状剥落，前者被称为点蚀或麻点剥落；后者被称为浅层剥落。如初始裂纹在硬化层与心部交界区产生，造成硬化层的早期剥落，则称为硬化层剥落。

  是各类轴承表面最常见的失效模式之一。SKF轴承零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动摩损。持续的磨损将使零件尺寸和形状变化，圆锥滚子轴承配合间隙增大，工作表面形貌变坏，从而丧失旋转精度，使轴承异常工作。滑动磨损形式可分为磨粒磨损、粘附磨损、腐蚀磨损、微动磨损等，其中最常见的为磨粒磨损和粘附磨损。

  圆锥滚子轴承零件的摩擦面之间由外来硬颗粒或金属磨削引起摩擦面磨损的现象属于磨粒磨损。

  对于轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某一些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于SKF轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响圆锥滚子轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。

  (运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

  大部分的调心滚子轴承损坏的原因很多，比如超出原先预估的负载、非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等等。这一些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏形式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏的轴承，在大多案例中不难发现其可能的导因。

  对于常用的轴承，工作时候的温度大约为50℃的情况下，润滑剂应一年更换一次。若运转温度是100℃或更高，即使其耐热性良好，润滑剂应至少每三个月更换一次。若油浴润滑为水或外部颗粒变成污染物质时，必须立即更换。

  实际中有必要使用多于推荐量润滑脂的情况是有的。当所需扭力低时，只需要非常少的润滑脂就能完成润滑。当速度很低并且曝露在灰尘或潮湿中时，可能差不多会被填满。在高速和高温条件下通常比正常的情况下需要更频繁的润滑。

  所有轴承中的抗磨擦大多数都含有两个淬硬钢环，多个淬硬了的滚珠或滚柱，以及一个分离滚柱或滚柱的分离架或保持架。这些类型在使用中又分为许多种类。有些类型，如针状柱，可能没内环，滚柱直接在淬硬的轴上运动。

  大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。然而，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半是由于润滑不良或污染造成调心滚子轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

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