调心滚子轴承的用途及应用实例

  结构：滚子对称，内圈无中止点，无端止点。笼子分成两部分。这种材料是一种压制框架笼。在滚柱与滚柱之间设计了一个活动中环，可以轻松又有效地减小轴承的内摩擦，有效地辅助处于非受力区的滚柱正确进入承载区，提高轴承的极限转速。

  特性：调心滚子轴承拥有非常良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时，轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度，该类轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外还能承受双向作用的轴向负荷，具备比较好的抗冲击能力。

  用途：主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱轴承座、轧钢机辊子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。

  调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有较高的径向载荷能力，非常适合于重载荷或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。

  该类型轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能好，能补偿同轴度误差。调心滚子轴承因其特性大范围的应用于钢铁、造纸、海运、电力等行业的炼钢转炉、连铸机械、造纸机械、提升机械、减速机和矿山及重型机械上。

  小编现为大家伙儿一起来分享龙腾轴承山东总代理为国内某钢厂热轧生产线主减速机中的轴承产生故障后采取的一系列的解决方案。

  国内某钢厂热轧生产线主减速机中采用斜齿轮传动， 轴承选用 241 系列调心滚子轴承， 轴承内径达到480 mm，外径 790 mm，宽度 308 mm，属于大型轴承。该减速机使用的过程中，轴承寿命短，易损坏。经应用龙腾轴承后轴承的寿命得到了极大提升，减少了生产停顿和轴承替换成本。

  该减速机高速轴固定端轴承使用241系列CA型调心滚子轴承。轴承由外圈、内圈、滚动体、车制保持架和固定中挡边组成。 其间使用的是某国产公司分体钢保持架，寿命4个月左右，失效形式是钢实体保持架底副断裂。

  ( 1) 由于减速机采用斜齿轮传动，该轴承安装在传动轴固定端，轴承承受了较大的轴向力。而 241系列调心滚子轴承的设计初衷和应用场合主要承受较大径向力，而轴向力承载能力较弱。

  ( 2) 出现了单列受载的情况。该类轴承游隙大于0且轴向力和径向力比值大到某些特定的程度，出现以下情况:Fa/Fr>

  tanα,式中: Fa 为轴向力; Fr 为径向力;α为接触角。此时理论上会出现单列受载的情况。滚子单列受载情况时会出现不受载列滚子打滑，使轴承运转中有损伤风险

  (3)单列受载使两边滚子转速有差别，保持架工作速度不同，受载列转速较高，对保持架的性能有更高的要求。

  ( 4) 在使用的过程中振动较大，有大冲击载荷的存在，使保持架承受较大冲击力，保持架不足以承载振动和冲击力。

  针对以上工况，在不改变轴承外观尺寸 (安装的地方限制) 和承载力的情况下，加大保持架厚度，增强其承载能力。具体的设计优化方案如下:

  ( 1) 采用分体式碳钢保持架取代黄铜保持架，材料选取 20 钢，保持架相关尺寸增大，以加强其强度和承载力。

  ( 2) 增加保持架齿宽。可选方案有两种: 第一种方案是滚子数量不变，减小滚子直径; 第二种方案是保持滚子直径不变，减少滚子数量。由于工况中轴承受力复杂，为保证滚子有足够的承载力，减小其直径的方案不可取，因此选择第二种方案，确定为滚子数量减少至 20 粒。

  ( 3) 滚子长度由原来的 128 mm 减小到 120 mm，以增大保持架梁宽。因滚子减短，需注意如图3 中保持架外径开口锁量 L1 尺寸，若选取不当，装配时滚子极易从保持架掉出。此例中L = 105mm，α= 13°，L1取值 90 mm， 经安装测试取值合适。

  ( 4) 取消固定中挡边，采用活动中挡圈。活动中挡圈和固定中挡边的主要不同之处在于: 轴承运转时，固定中挡边不可做轴向移动，但对滚子引导良好。当承受轴向载荷时不能调节两列滚子载荷，轻易造成单列滚子受力或产生应力集中。而活动中挡圈可以做轴向移动，起到补偿左右，当轴承在承受轴向载荷时能调节两列滚子的载荷，使其均匀受载，避免应力集中。若没有活动中挡圈，其功能由保持架承担

  ( 5) 轴承外观尺寸和套圈壁厚保持不变，以保证安装。其他技术方面的要求符合现行国家和行业标准，如形位公差、热处理、探伤及检测的新方法等。

  调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，外圈有共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，拥有非常良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时，轴承仍可正常使用。调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~25度。

  调心滚子轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外，轴承还能承受双向作用的轴向负荷，拥有非常良好的抗冲击能力。

  调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球衔滚子茜种不同结构，对称形调心滚子轴承内部结构经过全面改迸设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比可承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求。

  根据内圈有无挡边及所用保持架的不同，可分为C型与CA型两种，c型轴承的特点是：内圈无挡边和采用钢板冲压保持架;CA型轴承的特点为，内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架，如图：

  此方法用于内径p80mm以下的轴承的安装。对于过盈量小的小型轴承，用套筒顶住轴承内圈，敲打套筒中心安装。

  将轴立起并将轴承安装的地方下部装卡在压力机底盘上，使轴中心与压力机压头中心一致;确认压头行程能将轴承装在轴上并压到位;

  将油槽中的油加热到80℃~100℃后搅拌，油温不能超过120 ℃;将轴承完全浸入油中：保持油温在80 ℃~100 ℃ ，直至油与轴承等温;加热保温时间由轴承大小而定，一般为30分钟;将轴的表面清干净;将轴承取出，戴上隔热手套，将轴承直接套在轴上。如果轴承不能顺利安装到位，立即将轴承从轴上取下，避免拆卸困难。检查轴精度和轴承温度，再次加热安装;

  轴承安装顺序与加热油槽安装相同，利用烘箱加热轴承应保持温度在80 ℃~100 ℃，保温时间是油槽加热时间的2倍以上。

  利用回火炉加热轴承应保持温度在80℃~100 ℃，保温时间是油槽加热时间的2倍以上。

  电感加热轴承应保持温度在80℃～100 ℃，保温时间是油槽加热时间的1/2，应避免轴承加热不均匀导致局部温度高于100℃的现象。

  (运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

  轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的基本功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

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  调心滚子轴承滚道面的曲率中心与轴承中心一致，具有调心性能，在轴、外壳挠曲时，可自动调整，而不增加轴承负担，可承受径向负荷和双向轴向负荷，径向负荷能力大，适用于重负荷，冲击负荷的场合。此类轴承大范围的应用于冶金、矿山、石油、造纸、建筑等应用领域。龙腾轴承小编现为大家伙儿一起来分享调心滚子轴承222系列的型号尺寸对照。