ZWZ调心滚子轴承

  CC型结构是 调心滚 子轴承中 较高级别 的设计， 结 构 同C型 ， 具 有 对 称 滚 子 ， 内 圈 无 挡 边 ， 每 列 滚 子带有冲压钢板保持架，活动中隔圈靠内圈引 导 。 在C型 设 计 基 础 上 ， 滚 子 表 面 及 套 圈 滚 道 采 用了滚子自引导设计，对表面形貌进行了优化。 使用先进的设备对轴承滚子和内圈滚道表面光洁 度经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩 擦。并改善滚子端面与活动中隔圈接触处的润滑 情况。保持架采用切坡结构，达到增加存油量的 目的，从而更好的润滑滚道；增加滚子运行的平 稳度，减小滚子的磨损。

  内部设计依系列及尺寸不同稍有不同，且近 年来依据用户高承载、高速、高可靠性、低振 动、密封等要求一直一直在改进。滚道的特殊结 构、滚道表面的最佳形貌及较低的表面粗糙度以 及波纹度克服了滚子轴承转速低、噪音高的缺 点，保证了调心滚子轴承上一个高的精度层次。 特别 是研 制的CC型 轴承 具有 最小 的摩 擦， 滚子实 现自引导，保持架采用了切坡结构，精度达到 P 5级。 与 传 统 的调 心 滚 子轴 承 相 比 ，这 些 轴 承的 运行温度较低，可承受较重的轴向负荷，可达 到 较 高 极 限 转速 。ZWZ调 心 滚 子 轴 承 最 新 的 标准 设计为C C型。

  振动机械用轴承是在非对称滚子轴承类型及 CB型轴承 基础 上发 展的VB型 结构 ，有 的也 直接采 用CA、C B或非对称滚子轴承结构。

  SD B调 心滚 子 轴 承是 在 圆 柱滚 子 轴 承及 调 心滚 子轴承基础上发展起来的全新类型的径向滚子轴

  承，可以自动调心及获得比较大的轴向位移。 剖分式调心滚子轴承采用剖分式内、外圈，宽

  对工作于重载、恶劣工作条件或对密封有特 殊要求的轴承配置，可提供两面带有钢骨架接触 式的密封圈结构的调心滚子轴承。密封圈上端装 在轴承外圈，并与外圈一起无相对转动，下端唇 口贴在内圈的滚道上，这种钢骨架式密封圈可耐 腐蚀，抗老化。一般在电梯曳引机上普遍采用。 可有很大效果预防杂质侵入和油脂的流失。 在内圈转动的应用场合，密封调心滚子轴承内圈 与 外 圈 之 间 允 许 调 心 角 为 不 大 于0 . 5° 。 密封唇所用材料有两种丁腈橡胶及氟橡胶 丁腈橡胶 NBR 后缀2CS 氟橡胶 FPM 后缀2CS2

  对称滚子轴承包括CA型、ACA型、C B型、来自型、S型、CC型

  内圈无中挡圈带两个小挡边、对称滚子、一体 架 、 带 活 动 中 隔 圈 。 结 构 见c图 。

  瓦房店轴承集团有限责任公司批量生产包括 CC型 在 内 的 内 径 30-2000mm， 外 径 682700mm的P 0、P 6、P5精 度 等 级 的 调 心 滚 子 轴 承 （俗称球面滚子轴承）。主要使用在于钢铁、矿 山、造纸、船舶、纺织机械、磨煤机、电力等行 业的各种机械设备中，是机械工业中使用最为广 泛的一类轴承。

  1、 主 要 结 构 型 式 及 特 点 Z WZ调心滚子轴承的设计类型分为

  开式轴承 密封轴承 振动机械用轴承 S DB调心滚子轴承 剖分式调心滚子轴承 开式轴承包括非对称滚子轴承、对称滚子轴承 非对称滚子轴承属于老产品，由外圈、带中挡 边及小挡边的内圈、两体实体架、若干个滚子组 成 。 振 动 系 统 有 的 采 用 。 如20000代 号 后 无 结 构 代号。结构如图。

  调心滚子轴承具有两列球面滚子。外圈有一 个共用的凹形球面滚道，其滚道中心位于轴承中 心。内圈有两个滚道，并与轴承的垂直轴线倾斜 成一定相同角度，其角度为轴承的接触角。该种 轴承具有多种设计特点，在许多具有较高要求的 应用场合，是其它类轴承无法替代的。

  Z WZ调心 滚 子轴 承是 自 调心 的， 不 受轴 与轴 承箱的不对中或轴变形挠曲的影响，可以补偿由 此引起的同心度误差，运作情况良好。该类轴承 除承受径向载荷外，还可承受双向轴向载荷及其 联合载荷，承载能力强，同时具备比较好的抗振 动、抗冲击能力。

  在钢铁行业中的扇形段、轧辊、传输带、矿 山机械、水泥行业的破碎机、造纸行业中烘干导 辊、碎浆机、压榨部位、挤浆机、脱水机、泵、 船舶的齿轮箱、纺织机械、磨煤机、鼓风机、卷 板机、电机、电梯、机床、振动筛、风电的主轴 等各种机械设备中都用到调心滚子轴承，是机械 工业中最重要的支柱产业。 1

  一体黄铜机加工保持架、内圈无中挡边、有两个 小挡边、滚子为对称型，这些设计用于中大尺寸 调 心 滚 子 轴 承 ， 应 用 较 广 泛 。 结 构 见b图 。

  内圈带中挡边及小挡边、保持架为两体实体架、 滚 子 为 对 称 型 。 结 构 见a图 。

  这类轴承具有对称滚子，内圈无挡边，每列滚子 带有冲压钢板保持架，有一活动中隔圈，活动中 隔圈靠内圈引导。保持架采用了锁点面与滚子母 线相切的设计，采用了压坡的结构及形式。中隔圈 的作用在于减小轴承的摩擦，因为它与助于在非 负荷区内引导滚子，并协助滚子进入负荷区。结 构 见d图 。