滚动轴承的类型和代号

  机械设备在使用中会遇到各种各样的情况，不同的情况需要不同的轴承来满足需求。因此，轴承可以按滚动体形状划分，也可以按承载方向划分。根据不同的滚动体形状，轴承可大致分为，球型轴承和滚子轴承；根据不同的承载方向，可大致分为向心轴承和推力轴承。球轴承具有符合小、转速高、摩擦小，耐冲击性小的特点，滚动轴承具有负荷大、转速低。摩擦大、耐冲击性大的特点。

  例如 6 2 2 03 中，6代表深沟球轴承，第一个2为宽度系列代号，第二个2为直径系列代号，03表示轴承内径d=17mm。

  (1)右一为轴承内径，这一个数字乘以5便是内径d的大小，以毫米为单位。对直径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号分别是00、01、02和03。当轴承直径小于10mm和大于500mm时，其表示方法有其他规定，见GB/T272。

  (2)右方的第二组数字为轴承的直径系列，拿向心轴承和向心推力轴承来说，特轻为0和1，轻系列为2，中系列为3，重系列为4。对于推力轴承来讲，1标识特轻轴承，其他数字的表达意义与向心轴承一致。

  0系列为正常系列，通常不需要标出，但在用于标识调心滚子轴承或圆锥滚子轴承时，0宽度系列代号应该标明。

  后置代号使用字母和数字的组合，来表示轴承的结构、公差、材料的特别的条件，这里粗略地介绍几种常用的后置代号。

  (1)同一种轴承的不同内部结构用内部结构代号标识，例如接触角为15度、25度和40度的角接触球轴承的代号分别为C、AC和B。

  (2)轴承公差可分为共6个等级，代号分别是：/PZ、/P4/PS、/P6、/P6X和/PO，代表2级、4级、5级、6级、6X级和0级。6X级只对圆锥滚子轴承有效，普通的0级则不能作为轮承代号。

  (3)常用轴承径向游隙系列分为1、2、0、3、4、5组，共6个组别，径向游隙依次为1、2、0、3、4、5。常用的游隙组为0组，不在轴承代号中作标记，用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。

  分部件由轴承的前置代号表示，表示方式为字母。L代表可分离套圈，K代表滚动体与保持架的组件。滚动式轴承的详细代号见GBT272。

  测音器非常敏感，可以检测出异常的不规则的杂音，通常通过对轴承运转时滚动声的大小和音质进行全方位检查就能分辨出来。

  轴承振动会对轴承造成损伤，损伤包括剥落、压痕、锈蚀等，通过特制的轴承测量器可以测算出轴承的默算原因和异常状况。

  根据轴承室外的温度就能判断轴承的温度，通过轴孔测量轴承外圈温度更为准确。轴承运行1~2小时后温度达到稳定。轴承温度取决于机器的热容量、散热量、转速和负荷等。当轴承出现异常高温时必须停转并采取一定措施。

  润滑脂包含基础油、增稠剂和添加剂组成的润滑油。使用时要控制用量，油脂过量会使温度上升。通常放入充满轴承内部空间的三分之一到二分之一为好，高速时不应超过三分之一。

  选择润滑脂的主要是根据为滴点、氧化安定性和低温性能。针入度小的润滑脂用在重负荷轴承上，高幽默强度的润滑脂用在高压负荷下，还需要注意润滑脂的特性，钙基润滑脂不容易溶于水，应该用在归干燥的环境中。

  润滑油的粘度很重要，高转速应用低粘度润滑，润滑油的粘度通常为12~15cst。常用的润滑油有变压器油、机械油、汽轮机油、压缩机油、高速机械油、气缸油等。

  这是最常用的润滑方式，适合的场景比较多，低、中速轴承均可使用，部分轴承浸在润滑油槽内，轴承部分转动带动润滑油共同旋转，然后再流回油槽，注意槽内的油面应稍低于最低的滚动体的中心。

  对于定量润滑的轴承部件，多使用滴油润滑，滴油量控制在3到8秒一滴较为贴切，油量过多会引起轴承温度升高。

  油泵的作用可以不断过滤轴承内的润滑油，润滑油经过轴承完成过滤冷却后再使用。因其可以带走一定热量，冷却轴承，因此适合高速轴承零件。

  在轴承非常快速地旋转时，油泵将高压油由喷嘴喷射至轴承内，一般的润滑方法不容易将润滑剂送至轴承内部，高压喷射方式能做到，喷嘴应放在内圈与保持架中心之间。