如何正确安装轴承？

  一根轴往往会需要两个支点，也就是两套滚动轴承进行支承。而轴承配置正好解决了支点上的轴承如何对轴系进行轴向固定，以及在受热膨胀后轴承如何避免卡死的问题。下面来讲解轴承配置的相关知识。

  这种配置形式是让每个支点都对轴系进行一个方向的轴向固定。其缺陷是:由于两支点均被轴承盖固定，故当轴受热伸长时，势必会使轴承受到附加载荷的作用，影响正常使用寿命。因此这种形式仅适合于工作温升不高且轴较短(跨距L≤400mm)的场合。对于深沟球轴承还应在轴承外圈与轴承盖之间留出轴向间隙C，取C=0.2~0.4 mm以补偿轴的受热伸长，由于间隙较小，图上可不画出。对于角接触轴承，热补偿间隙靠轴承内部的游隙保证。

  如下图所示，左端为固定支点，承受双向轴向力;右端为游动支点，只承受径向力，轴受热伸长时可作轴向游动。

  对于固定支点，轴向力不大时可采用深沟球轴承，其外圈左右两面均被固定。图中上半部分靠轴承座孔的凸肩固定，这种结构使座孔不能一次镗削完成，影响加工效率和同轴度。轴向力较小时可用孔用弹性挡圈固定外圈，如图中下半部分所示。为了承受向右的轴向力，固定支点的内圈也必须进行轴向固定。对于游动支点，常采用深沟球轴承，径向力大时也可采用圆柱滚子轴承，如图中下半部分所示。选用深沟球轴承时，轴承外圈与轴承盖之间留有较大间隙，使轴热膨胀时能自由伸长，但其内圈需轴向固定，以防轴承松脱。当游动支点选用圆柱滚子轴承时，因其内、外圈轴向可相对移动，故内、外圈均应轴向固定，以免外圈移动，造成过大错位。设计时应注意轴承内外圈不要出现多余的或不足的轴向固定。

  下图中固定支点采用两个角接触轴承对称布置，分别承受左、右两个方向的轴向力，共同承担径向力，适用于轴向载荷较大的场合。为为便于装配调整，固定支点采用了套杯结构，此时，选择游动支点轴承的尺寸时，一般应使轴承外径与套杯外径相等，以利于两轴承座孔的加工。

  当两支点均设计为游动支承时，轴系部件的位置必需靠其它措施定位。例如:对于支承人字齿轮的轴系部件，其位置可通过人字齿轮的几何形状确定，这时必须将两个支点设计为游动支承，但用于与其啮合的人字齿轮(图上方)所在的轴系部件必须是两端固定的，以便两轴都得到轴向定位。

  任何采用轴承面对面（ DF ）安装的布置形式都不建议采用，因为这种布置的刚度最低。另外，当运行速度比较高时，因为轴承座、轴承和轴之间的温差，这类安装会增加轴承预紧。随着这种温差梯度增加，轴承的预紧逐渐增加，会出现导致主轴常规使用的寿命缩短的不利工况。

  在主轴的安装中，轴的温度通常比轴承座的气温变化快，在这两个部件之间形成温差。这是由于其质量和各自的散热能力不同造成的。因此，轴和内圈隔圈比轴承座和外圈隔圈膨胀得快。随着轴轴向膨胀和内圈隔圈伸长，各轴承上的轴向载荷增加，并且持续增加，直至达到热平衡。经轴承传递的热量与系统产生的热量平衡时，轴承座的温度就可达到稳定。因此，如果轴承座的温度过高，说明轴承的温度也非常高。

  在面对面安装中（如图 87 所示），轴径向和轴向膨胀，并且内圈隔圈加长，比外圈隔圈膨胀得快。这种热膨胀会导致在两个内圈上产生轴向额外载荷，增加了轴承的预紧。

  相反，在背对背安装中（如图 88 所示），内圈隔圈的轴向膨胀有减轻轴承预紧的趋势，而不是增加预载荷。

  如图 89 所示，背对背成对安装，出现了中间的两个轴承面对面安装。如前述，在运行过程中，温差导致增加这些内轴承的预载荷。不建议使用这种安装方法。

  在图 90 所示的系统轴承安装方式中，当轴温度高于轴承座时，在两个外侧轴承上产生过度的轴向载荷。而两个内轴承无载荷，出现温升增加、预载荷增加和破坏润滑剂的恶性循环，这也是不可接受的安装布置，同样不建议使用。

  正确串列安装和背对背布置的轴承如图91 所示，这类安装的轴和内圈隔圈的轴向膨胀既不增加轴向载荷，也不增加轴承预紧。

  因此，为避免由于热膨胀引起的预紧增加，用于机床主轴的轴承最好采用背对背安装。当使用两对轴承时，每一对均要串列安装，但布置方式为背对背，如图 91 所示。

  对于圆锥滚子轴承使用时，维护维修过程中，其轴承的拆装是一个重要的环节，很多情况下，圆锥滚子轴承在来安装的过程中，如果安装不当会严重破损毁坏轴承，导致没办法使用。如轴承小挡边断裂故障，这种故障常见于轴承安装时出现的一种故障，分享圆锥滚子轴承安装时不当导致小挡边断裂原因。

  此次圆锥滚子轴承再安装过程中出现小挡边断裂，轴承失效没办法使用，圆锥滚子轴承由内圈、外圈、保持架和16粒圆锥滚子组合而成的。其中内圈小端挡边出现连续有间隔的断裂，断裂部分约占整体的2/3，断裂位置形貌呈现“锯齿状”。

  小端挡边断口位置和断裂的方向基本相同，裂纹均是由滚道油槽侧向小端面发展直至断裂，部分断裂位置的形貌与圆锥滚子端面大小和形貌相同。断口位置表面呈灰黑色，断口呈放射花样，符合脆性断裂特征。

  轴承保持架有外力敲击痕迹，保持架沿敲击位置出现严重变形，由原本的圆形变为“水滴形”，同时还出现“凹陷”的情况。除上述异常外，轴承无其他明显异常。

  此圆锥滚子轴承安装的步骤采用的是冷法安装，利用铁锤和铜棒等安装工具，进行敲打轴承，过程中将钢棒低在保持架上或者直接用铁锤敲击保持架而导致的，大多数表现在操作不当使轴承保持架承受外力异常持续冲击，导致保持架变形同时引导滚子对内圈小挡边造成冲击，当小挡边超出其所能承受的冲击载荷时出现脆性断裂，造成轴承失效的。

  将轴承小端先进入轴颈，采用敲击大端面的方式，将轴承安装到指定位置加以固定。

  根据轴承尺寸和使用工况，目前轴承安装多采用冷法安装和热法安装两种形式。冷法安装一般都会采用一些辅助工具对轴承来安装；热法安装一般都会采用加热方式使轴承内径膨胀后进行安装。

  （1）建议用户在安装轴承时，可根据轴承尺寸和使用工况，选择适当的装配方式如冷装或热装。当采用冷装时，应尽量采用安装套筒配合安装，可以有很大成效避免轴承其他位置承受异常冲击，保证轴承安装时端面和轴颈垂直。当现场无法采用套筒安装时，应将铜棒抵在轴承内圈上，用榔头在直径方向对称、循环着敲打，不可用力过猛，同时要注意别让轴承内圈以外的其他位置承受冲击。

  （2）提高安装人员的安装技术，按照正确的轴承安装要求做操作，防止由于操作失误特别是暴力操作造成轴承的损坏。

  带座外球面球轴承由两面带密封的外球面球轴承和铸造的(或钢板冲压的)轴承座组成。对来看，带座外球面球轴承的结构紧密相连，但是装卸方便，密封也完善，常用于采矿、冶金、农业、化工、纺织、印染、输送机械等。

  1、往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。

  2、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

  3、固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。

  (运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦C E MB MA)

  1、先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。

  在使用陶瓷轴承时，安装事项是我们一定要要经历的，也是必要的学习步骤，中华轴承网根据经验了解详细讲解陶瓷轴承的安装及注意事项。

  装轴承时，必须在淘气的端面圆周上施加均等的压力，为将套圈装入，严禁用榔头的呢过重物直接敲击套圈端面以免损坏轴承。

  此外，如果对套圈的某一方压入，这安网要在滚动面上造成压痕或擦伤，万不可采用，尤其是将非分离型陶瓷造成同事安装于轴或轴承箱上时，如果所示用垫铁将内外圈均衡的压入。

  不同类型的陶瓷轴承的拆卸方法也不一样，这样才可以使陶瓷轴承的维护得到最佳。

  我们拆卸不带锥度的陶瓷轴承时,热拆卸法大多数都用在拆卸过 盈配合的轴承。先将加热至二百度左右的机油用油壶浇注在待拆的轴 承上，待上陶瓷轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

  注意：加热过程中属于局部加热，只是对陶瓷轴承加热，且轴最后能有 一个冷缩的过程，这样才有利于陶瓷轴承的拆卸。

  对于这样的一种情况拆卸方法有很多种,由于受力部分主要在紧定套中，对轴承损伤甚小。中华轴承网为大家提供俩种方式：

  1.推压法用压力机推压轴承，即平稳又可靠，还不损伤机器和轴承屏蔽机房。压力机有液压式，手动推压或机械式压力机推压；

  2.拉出法采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，自润滑轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

  安装轴承的安装是不是正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。

  尽量在即将安装前，才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接用。轴承的安装的步骤，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。

  维护保养拆卸轴承的拆卸是定期维修，轴承更换时进行。拆卸后，如果接着使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。根据自身的需求设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

  内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

  圆柱滚子轴承的内圈拆卸可通过感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。要安设大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

  轴承安装不正确，会出现卡住，温度过高，导致轴承早期损坏。因而轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。

  1.轴承与轴的配合是基孔制,一般是过渡配合,装配时轴承是内圈受力,要整圈受力均匀.用软材料敲击(如紫铜.铝棒等),用压力机压入.

  2.大的轴和轴承配合时也有过营配合的,装配时需要用加热或冰冻方法装配,这样是一次性的,不可拆卸.

  3.轴承与轴承座的配合是基轴制,一般是过渡配合,装配时轴承是外圈受力,也是要整圈受力均匀.也有过营配合的.装配方式同上.

  4.轴承分为深沟球轴承.角接触轴承.平面轴承等.还可大致分为滚珠或滚针轴承.

  6.角接触轴承一般两个一对配合使用,安装方法有背对背和面对面,根据特殊情况也可以同方向使用.它的使用能增加轴向的受力.有一定精度.

  7.平面轴承的安装要注意,它有一端大一端小,小端主要固定在轴上,大的一端主要固定在轴承座上,它也能增加轴向的受力,但精度保证较差.